数据显示，全球范围内的公共充电器数量在2020年5月已超过100万个，再次证明了电动汽车的普及率每年都在增长。今天，几乎全世界所有国家都在讨论从汽油和柴油汽车转换为电动汽车的可能性，该问题已影响到英国，中国，法国甚至印度。
电动汽车主要包含具有电动机或电动机与汽油（柴油）发动机混合动力的车辆。尽管电动车越来越受欢迎，但制造商并未寻求大批量生产。例如，2019年在美国和其他发达国家，仅售出36.7万辆电动汽车，相比庞大的汽油车市场，仍显得较为渺小。
根据彭博社提供的信息，全球电动加电站的数量已经超过了100万个。这个数字在过去三年内翻了一番，另外需要说明的是，大多数充电站安装在中国和欧洲。
对于北美地区，电动桩的安装速度和数量远远落后于发展中国。并且，在新冠病毒疫情结束后恢复加电站建设的希望仍然渺茫。在接下来的2021年，来自Rivian、福特以及特斯拉的全新电动汽车将下线。充电站的安装也许会以报复的方式恢复。
但是，彭博社分析家说，这一领域的发展还取决于2020年美国总统选举结果。总统候选人之一乔·拜登（Joe Biden）对电动汽车发展持肯定态度。
中国仍然是一个积极发展电动汽车基础设施的国家。全球超过一半的汽车销售都在这个国家。至于欧洲，法国在这方面遥遥领先。就在几周前，欧盟宣布到2025年初，欧洲将建成超过100万个公共充电站。而电动车产业发展较为缓慢的俄罗斯，则对电动汽车提供0关税支持。
按目前的发展趋势，未来5年内，每10辆汽车中就有1辆是电动的。如果这种基础设施开始突飞猛进地发展，那么到2040年，电动汽车的拥有者将需要大约1200万加油站。建设和维护充电站的成本将超过4000亿美元，这将是一个庞大的市场。
按照今天的汇率计算，4000亿美元相当于人民币2778360000000元，Wow~~~这个前景足够广阔，因为电动货车，电动飞机，电动轮船，电动专用装载工具车，电动军用车等等都还没有算上，你能否抓住机遇呢，现在出发也不算晚啊。
