据外媒报道，总部位于美国马萨诸塞州的WiTricity和以色列初创公司Electron等公司，以及一些学术团队正在研发新一代的无线充电技术。

 

 

实际上，无线充电技术已经在手机和电动牙刷等小电器上开始使用，尤其是苹果从iPhone8开始发布的机型，都是支持无线充电。对于无线充电手机来说，需要满足内置无线充电线圈+非金属材质。

 

电动汽车使用无线充电也已经提出多年，但是由于现在流行的无线充电方法在固定距离的两个物体之间有效。这样的话，无线充电跟现在的充电桩充电没有任何优势可言，因此推广起来还是有很大的问题。

 

当下在物联网、人工智能AI以及新能源汽车等行业技术飞速发展下，能源传输将成为人类智能发展一个瓶颈，而无线立体式空间能量传输将成为破解能源瓶颈的关键。

 

现在研发的新一代无线充电技术将改变这个情况，可能将对电动车充电做出重大的改变。

 

新一代无线充电技术解决了移动充电问题

 

根据发表在《自然电子》杂志上的一项研究，斯坦福大学的研究小组解决了这个问题。经过重新设计的放大器可以在超过2英尺的距离内传输10瓦特(这个量足以给手机或平板电脑充电)，并且效率高达92%。更重要的是，当该范围内的电子产品在移动时，也可以顺利充电。

 

斯坦福大学的一名研究人员西德·阿萨瓦沃拉利特解释说，当（发射端或者接收端的）一端移动时即改变振动频率时，另一端会立即做出反应。这种灵活性使该系统能够利用物理法则快速自动地寻找最有效的接收频率，不需要软件或手动调整。根据实验模拟，即使电子设备在以每小时200英里的速度飞速移动时，也可以传输能量。拉迪称这样的性能“令人惊叹”。他说：“这确实是一次巨大的进步。”

 

新一代无线充电技术的发射端可以产生一个能量气泡，从而为一定范围内任何装有线圈的电子设备充电，并且只需要很少的电力来维持。这有可能是一项改变人类生活的未来技术。有了该技术之后，从电气化的高速公路到机器人不需要停下来充电的工厂，甚至全屋无线充电都可能实现。

 

无线充电新技术可能改变电动车

 

据悉，目前WiTricity的充电线圈可以在4英寸~10英寸的距离内停着的电动轿车和SUV充电。利用现有技术，正在行驶中的电动汽车也可以实现充电。因为汽车和道路之间的距离可以保持相对的稳定状态。这样的话，如果在道路下面安装了充电线圈的话，在道路上行驶的电动车就可以开启自动充电模式。这样的话将完全改变现在的电动车的人为充电模式，使得汽车制造商不再追求大容量电池和高续航里程，从而使得电动车更加便宜，更容易走向平民百姓家中。

 

据媒体报道，WiTricity已经在法国建造了一条300英尺长的测试跑道，可以为高速行驶的电动汽车充电。以色列初创公司Electreon也在为以色列和瑞典的部分公路供电。

 

现在已经有丰田、宝马等很多汽车厂商选择与WiTricity进行合作，不过电动汽车龙头特斯拉却有其他计划，自2015年开始特斯拉研发自动充电的蛇形机器人。

 

 

特斯拉现在已经提供MODEL S 的无线充电

 

随着技术的发展，特斯拉也推出了一款无线充电设备，但该设备仅仅针对特斯拉MODEL S，并且每小时充电效率为7.2千瓦，足以保证MODEL S的日常充电。 系统包括两部分，一块充电板和一个适配器。充电板置于地上或停车位处，通过线缆与电源相连；适配器需要专业人士安装在电动车底部。简单来说就是通过适配器接受充电板的电力，实现无线充电。不过这样的无线充电依然是传统无线充电。

 

 

特斯拉不但已经开始试验汽车使用无线充电，而且还在新车型中使用无线充电器为手机进行充电。

 

据媒体报道，特斯拉正在为其加利福尼亚州弗里蒙特工厂生产的Model 3车辆增加USB-C端口和无线充电器。该公司将Model Y的USB-C端口和无线充电器作为标准配置。而在上月国内生产的Model 3车辆已经增加USB-C端口和无线充电器为标准配置，不再为选配了。

 

小编结语

 

但是由于汽车无线充电的效率问题，特斯拉电动汽车使用无线充电的车型暂时还只有MODEL S，最新的车型均没有采用无线充电，马斯克更加相信超级充电桩。在新一代无线充电技术下，特斯拉会全面采用无线为电动汽车充电吗？