为了降低对海外原油的依赖、节省外汇，以及控制主要城市的污染状况，印度计划投资5000亿卢比建厂生产锂离子电池，把印度建设成为电动车及其零部件的全球制造中心。据悉，该计划已经被提交给内阁。为了保障印度的能源需求，印度支出财政委员会（EFC）已经批准了设立产能50GWh电池工厂的计划，并将于明年2月份投标。

 

目前，特斯拉尚未在印度推出电动汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将此归咎于印度政府严格的监管以及极高的进口关税。但其实早在2016年，马斯克就表示特斯拉有打入印度市场的计划，特斯拉时任首席信息官Jay Vijayan还曾前往印度调查该公司在印度进口汽车的可能性，但当时印度法规迫使外国汽车零售商在当地采购30%的零部件，马斯克对此表示担忧，进军印度市场计划也因此被推迟。

 

当时印度商业和工业部认为特斯拉可能在印度开设一家工厂，印度交通部长Nitin Gadkari还曾于2016年访问了特斯拉总部，并建议特斯拉与印度当地汽车制造商成立合资企业生产环保汽车。但特斯拉欲像美国以外的其他市场一样，先通过进口汽车的方式在当地销售。

 

 

本月初，马斯克再次表示进入印度市场是一个问题。外国汽车制造商需要在印度当地设立工厂，以减少印度对外国进口汽车征收的高昂关税。马斯克虽然似乎不愿意在当地建厂，但迫于进口关税太高，再加上印度政府的电池工厂投资计划，他也确实表示在当地建厂一事仍存有希望。