7月30日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交了最新季度申报文件，其中披露该公司与上海当地政府签署了为期50年的土地租赁协议，如没按时缴纳，必将土地归还给上海政府。

 

根据特斯拉申报文件披露的协议，特斯拉需要在未来5年内完成对上海工厂140.8亿元（约合20亿美元）的投资。同时，从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收。

 

特斯拉在文件中强调：“我们相信即使实际车辆产量远低于我们预测的数量，资本支出要求和税收目标也是可以实现的。”

 

近一年来，特斯拉工厂在华落地已经稳步推进。去年7月，特斯拉与上海市政府达成初步协议，在当地建设一家电动汽车工厂。10月18日，特斯拉成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。特斯拉没有透露地块的价格，但据消息人士称，特斯拉为这快地付出了10亿元人民币的代价。

 

10月25日，根据《特斯拉上海超级工厂项目（一期）环境影响评价公示》显示，特斯拉上海超级工厂（一期）项目选址位于上海临港重装备产业区，总占地面积为864885平方米。项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。

 

据上海临港管委会相关人士透露，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。按照规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。

 

今年1月7日，马斯克在Twitter上表示：“期待今天特斯拉上海超级工厂（Gigafactory）破土动工！”

 

在去年第三季度，马斯克也曾透露称，特斯拉计划2019年以一种“资本高效”的方式在中国开始本土生产，所生产的车辆将只在中国销售，并且中国工厂所生产的特斯拉将只针对本土消费者设计。