数据显示，截至2019年4月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台，同比增长75.2%。
公共充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台，其中交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。
2019年4月较2019年3月公共类充电桩增加7464台。从2018年5月到2019年4月，月均新增公共类充电桩约10748台，2019年4月同比增长49.2%。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达75.5%。
充电电量同样集中度较高，2019年4月全国充电总电量约3.56亿kWh，较上月增加2.8千万kWh。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
充电运营商方面，截止到2019年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：
特来电运营12.8万台、国网运营8.8万台、星星充电运营7.9万台、依威能源运营2.0万台、上汽安悦运营1.6万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。
这7家运营商占总量的90.9%，其余的运营商占总量的9.1%。充电运营商集中度高。
综合来看，2019年前4月，充电基础设施增量为14.5万台，同比增加47.3%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长。
