虽然说新能源汽车的续航能力一直是人们吐槽的关键点所在，但是不可否认的一点，假如说充电桩能够合理布置的情况之下，续航能力几乎根本就不是什么问题，但是让众多新能源车主感觉到异常头痛的一件事情就是，每次当自己来到充电桩，打算为自己爱车充电的时候却发现，充电桩已经被一些燃油车给霸占，而且车身上并没有留下，任何一种联系方式，自己只能够在此地排队等候，众车主苦不堪言
燃油车车主也是表示无奈，停车位资源原本就比较稀缺，原本属于小车的公共免费停车位，自从安装了充电桩以后，摇身一变就成了新能源充电站，那么自己这些燃油车到底应该停在何处？但是特斯拉对于这样的问题，目前采用一刀切的方式，为了干掉燃油车，霸占充电桩，这次狂砸了12个亿，并且放了一个大招，对于充电桩以及停车位，进行再次的升级换代
从图片中我们可以看出，虽然说表面上看车位上，只不过是加了一把地锁，但是新能源车主在使用的过程中，必须先掏出手机，对于后面的二维码进行扫描以后，输入自己车辆的相关信息，才能够对于这个车位进行使用，虽然说原本这样的一个行为，得到了众多新能源车主的拍手称快，但是高兴了还没有两分钟，这是他花费了12个月缩放的一个大招就来了，那就是新能源汽车在充满电的情况之下
必须在三分钟之内将车辆驶出该停车位，否则当系统检测到电池已经充满的情况之下，将自动开启积分模式，以每分钟3.2元的人民币价格开始记停车位，那么车主算了一下，一个小时约人民币200元左右，都说自己有什么事耽搁啰嗦的时间不小心停了三个小时，光停车费用就高达600块
采取这样的方式，虽然说能够合理的利用公共资源，让一些新能源汽车能够及时的找到停车位，但是这样的做法却让一些燃油车车主，感觉到自己还没有做错什么，就没有地方停车了，新能源车主，就连充电方式不对也会被罚，对于此事，目前你有什么样的看法？您觉得特斯拉这样的设置合理吗？
