我们按时间顺序还原一下这几天都发生了什么。

事情要从一张和开云汽车有关的「新车谍照」说起。这家由王超创办的公司，目前的产品是电动皮卡 Pickman，一台低速电动车。但是这几天他们也有了大新闻：高速 SUV，以及生产资质。

在微博上，有人曝光了一辆开云汽车七座 SUV 实车的谍照，在接下来，一个汽车设计师的微信群里又出现了这辆车的几张渲染图。

因为这个车是第一次被曝光，所以我们还是得多说几句。王超后来自己在朋友圈里「官宣」说到，这是一个大型七座高速 SUV（相对低速电动来说），采用增程电动的动力系统，这种动力模式，和车和家的大型 SUV 不谋而合。曝光的渲染图里有两种车身设计风格，一种采用了悬浮车顶，一种是同色车身设计。

它的前脸和特斯拉一样采用了无脸化的设计，从这也能判断出它是一辆电动车。车子的整体线条比较的流畅，实车图看起来尺寸确实不小。

其实开云汽车的高速 SUV 项目已经秘密进行了很久了，从曝光的图片来看，这个车的设计可能基本上也已经定型了。当然对他们来说，这可能才只是个开始。

另外关于生产资质的事儿。王超也是通过朋友圈「发布」的，送上截图：

把这两件没有公开官宣的事情结合来看，开云其实也在默默布一个很大的局。当然也有疑问，比如资质到底怎么回事？高速车的进度如何？具体信息如何？生产制造又是怎么打算的？我们联系开云，但是他们不太想在现阶段披露太多信息。

接下来是车和家。李想创立的这家公司，此前曝光出的产品形态是一个微型电动车 SEV 以及大型 SUV，在开云谍照被曝光之后，他们的 SEV 产品的专利图也被曝光了出来，从专利图上所展示的信息来看，这辆车的基本特征和我们之前所掌握的信息基本吻合。这一套专利图包括了 SEV 的三视图、方向盘样式、电池的取出方式等等重要信息。

车和家一直比较低调，但是从断断续续曝光的信息来看，他们的 SEV 在明年上市销售应该不成问题。前一阵他们还宣布进军法国的分时租赁市场，所用车型也正是这辆 SEV。

提到车和家，就不得不提蔚来汽车。今天在微信群里曝光了一张蔚来量产 SUV ES8 的照片。在这张照片里，主角 ES8 从悬挂的牌照来看应该是第一台下线的量产车（或是试装车），车子左右分别有两个人被打了马赛克，有人猜测其中之一是雷军，也就是蔚来的投资人之一。

蔚来汽车的创始人李斌随后在微信群里给出的解释是，这个照片应该拍摄于几个月之前。按照这个说法，ES8 应该至少在几个月前就开始试生产了。

对了，这两天他们还针对北京用户推出了「电动车指标延期计划」，简单的说，如果你有一个新能源车指标即将到期，但是又等着想买 ES8，蔚来可以帮你「操作」指标的事儿。

接下来再来说说小鹏汽车。这家公司在前一段刚刚宣布和神州集团达成了投资以及战略合作。这几天，他们的首款量产 SUV 的申报图也被曝光出来。

从图片来看，车子和之前发布的预览版相比，最明显的变化就是车尾尾灯造型，参数方面，续航 300 公里左右。

另一个值得关注的地方是，申报图片里车子尾巴上赫然出现了「海马汽车」字样，也就是说这辆车会由郑州海马代工生产。
也就是说，小鹏还是会采取代工模式来生产他们的第一款量产车。对于小鹏来说，在已经有自建工厂计划的前提下，又选择代工模式，其实也是争取时间的一种表现，为的是让车子早日实现量产，毕竟工厂从建设到最终投产的周期太长。

综合来看，这几家的信息在几乎同一个时间集体爆出，其实在我们看来并不是偶然，从某种程度上来说，这一定是受了特斯拉 Model 3 量产的「刺激」。就像我们之前说过的，Model 3 实在来势汹汹，而且未来一定以及肯定会在中国国产，这对于这些新造车团队来说，不管是在产品、市场层面，还是在资本层面，都是一种威胁。

综合种种因素来看，Model 3 量产了，他们都应该在这个时间节点上有所动作了。所以，不管这些信息是有意放出还是无意曝光，至少我们知道了这些公司最新的动态，而且都是对他们自身来说很重要的信息。

在期待特斯拉 Model 3 的时候，我们也不能忘了这些国内新造车团队，他们各有特色，并且也在尽最大的的努力去完善公司布局以及推进产品进度，所以还是报以期待吧……