据华尔街日报报道，加州下议院已通过规模达 30 亿美元的电动车购车退税折扣法案，后续还得过上议院与州长 Jerry Brown 这两关。

负责起草这项法案的旧金山民主党籍议员 Phil Ting 表示，加州若想落实气候变迁目标（2025 年让 150 万辆零排放车辆上路），势必得想办法给电动车产业打强心针才行。根据加州空气资源局的统计，加州已有超过 25 万辆零排放汽车（包括电动车）上路，占美国约半数比重。根据加州新车经销商协会发布的报告，2017 年第 1 季电动车仅占加州整体汽车销售比重的 2.7%。

汽车销售追踪网站 Edmunds 汽车业分析师 Jessica Caldwell 指出，加州若推新补贴方案，对销售应该有所帮助，特别是 Chevrolet Bolt、特斯拉 Model 3 拥有更好的续航力。加州自 2010 年起给予每台全电动车 2,500 美元的折抵税额，但自今年夏季起只有所得水准符合标准的消费者才能取得补助。