前不久，南通市审计局对全市新能源汽车推广应用市级补贴政策的执行情况延伸审计，发现相关公司在已申领补贴的车辆中有43辆处于停运状态，占其自营车辆的43%；深入调查后，发现某公交公司也存在因充电桩设施建设滞后，有50辆新能源车处于闲置状态。据此，审计建议，应完善新能源汽车推广应用市级补助办法，补贴政策要体现鼓励新能源汽车应用和充电设施运营的导向，加大财政支持公交充电桩设施建设的力度，减少车辆闲置和运营里程不足等情况发生。

 

　　审计建议得到南通市财政局和有关主管部门的高度重视。在新近颁布的补贴实施细则中，明确提出对闲置的车辆和充电设施不予补助，要求申请市级财政补贴的单位和个人提供车辆用途及车辆运营相关资质证明。