七家公司正在联合他们在德国西北部的氢项目，以支持工业消费。

在新的联盟下，bp、Gasunie、Nowega、NWO、Salzgitter、Thyssengas和Uniper希望利用威廉港作为氢能进口和生产基地，为北莱茵-威斯特伐利亚州和下萨克森州的工业消费中心提供供应。

在威廉港进口或生产的氢气，计划由该联盟的一些公司使用，包括莱茵-鲁尔地区的bp和萨尔茨吉特。

通过合作，两家公司希望支持德国联邦政府到2030年建设10GW绿氢产能的目标，并从海外大量进口，以帮助难以减排的行业脱碳。

近年来，bp和Uniper都透露了在这些地方进口和生产的计划。今年1月(2023年)，英国石油公司表示，正在探索在该港口建设一个年产13万吨的低碳氢枢纽，而优铂公司则透露了在该港口进口包括氢气在内的绿色气体的计划。

gasine和Thyssengas公布了在威廉港(Wilhelmshaven)和科隆(Cologne)之间建立南北氢能走廊的计划，科隆拥有强大的化学工业。两家公司预计，这条长达400公里的交通连接将于2028年完工。

挪威和NWO还计划利用现有的管道网络为新联盟做出贡献，这些管道网络可以进行转换，以减少对新建基础设施的需求，从而在更大的区域内建立更多的馈电和馈电点。

bp Europa SE首席执行官帕特里克·温德勒(Patrick Wendeler)表示:“我们希望在德国投资氢气的生产、重要和共享的基础设施——不仅是为了供应我们自己的生产过程，也是为了满足交通和工业客户对氢气的基本需求。”

温德勒补充说:“我们的专业知识，与bp其他项目的联系，以及从bp在世界其他地区的氢中心进口，可以帮助德国的能源供应更加低碳、安全和负担得起。”

Thyssengas董事长Thomas博士Gößmann表示:“只有通过联合力量，才能实现更快的氢气生产。因此，我非常高兴bp、nowega、NWO、Salzgitter和Uniper等强大的合作伙伴与我们合作，并贡献他们的专业知识和项目。”

Gasunie Energy Development董事总经理Hans Jonk表示:“因此，我们的超连接项目将进一步扩展为一个强大的合作伙伴网络，这些合作伙伴正在应对当前最具挑战性的任务之一:德国和欧洲经济向气候中和的转变。”

Nowega董事总经理Frank Heunemann呼吁对氢的使用和基础设施提供政治支持，他说:“政治家们现在必须在短期内为氢市场和基础设施的发展制定框架。”