其实，V2G技术并不神秘，它全称为“Vehicle-to-Grid”，除了给车充电，拥有V2G技术的充电桩还可以把电动汽车当作“移动式充电宝”，当电网负荷较高时，电动汽车所储电能可及时反馈给电网。

当日，提前约定好来体验V2G技术的蒋先生，取下V2G直流充电桩上的充电枪，插入电动汽车充电接口，一旁工作楼里的工作人员在管理平台上一键启动“需求响应模式”，蒋先生的电动汽车便开始向电网返电。

在V2G技术下，也就是说，未来车主除了可以选择参与电网企业的有序充电，在电价低时充电，电价高时停止充电，还可以在用电高峰时段将汽车储存的电能“卖给”电网。

3月28日，国网常州电动汽车服务有限公司对参与放电的车辆，按照当次放电量的3倍向用户账户预存了充电量值，供其后续充电使用。蒋先生此次放出30度电，账户上返给了他90度电，按照平时1.2元充一度电来算，相当于赚了近100元钱。

据了解，新型站网互动示范中心是由国网常州供电公司打造的国内首个电力系统新型站网互动示范中心，于3月28日正式揭牌。

新型站网互动示范中心旨在通过智慧能源管控平台，实时采录并监测办公照明、空调、光伏、储能、充电桩等各类设备运行数据，让示范中心变身为一座小型虚拟电厂，可一键顺控、高效灵活地参与电网需求响应，实现与电网“稳”“快”“智”“柔”友好互动。

和来往的电动汽车友好互动，只是新型站网互动示范中心实现“充电站”与“电网”友好互动的其中一种方式。

接下来，一起来看看在这里还能解锁哪些“站网友好互动”新路径吧！

光伏发电——稳

新型站网互动示范中心的楼顶及围栏共铺设82块光伏面板，总装机容量约34千瓦，可保持日最大输出功率24千瓦，满足日常稳定发电需求。

其发电量可用于支撑楼宇照明、空调等主要用电设备近30%的负荷，富余电量将反哺电网，即采用“自发自用、余电上网”模式，是中心新能源发电主力军。

储能响应——快

新型站网互动示范中心拥有强大的储能系统，由一体式储能柜和城市应急方舱组成。

一体式储能柜白天放电、夜晚充电，输出功率为100千瓦，可存储释放电能215千瓦时，2小时即可实现一次满充或满放。

城市应急方舱则拥有独立的储能系统、光伏系统、充电系统、消防系统和全电厨房系统，具备外接电源和使用光伏两种储能方式，主要应用于汽车应急充电、医院应急用电、救灾救援用电等场景，为中心提供50千瓦的带负荷能力。

两者合作可根据电网需求动态调整充放电功率，作为补充电源供中心使用，是应急电源强后备。

充电调节——智

新型站网互动示范中心共拥有6座直流充电桩，分别为2座80千瓦双枪输出充电桩、2座60千瓦V2G直流充电桩及2座7千瓦V2G直流充电桩。

在电动汽车车主同意响应前提下，中心6座直流充电桩均可降功率充电，最高可降294千瓦。

4台V2G充电桩可化身“充电宝”将电池放电给电网，尤其在夏季用电高峰，能很好地缓解供电压力，是当之无愧的负荷调节智慧兵。

楼宇控制——柔

为实现柔性智慧楼宇控制，国网常州供电公司综合利用楼内空调照明设施，以“绿色低碳、智能感知、安全舒适”为调控特点，打造了可及时响应负荷调节需求的柔性负荷智慧带。

中心大楼有3台空调，每台实际最大运行功率20千瓦，可调控功率6千瓦。中心一楼有70个筒灯，二楼有20个方灯，整体实际最大运行功率8.33千瓦，其中可调控功率为1.5千瓦。

空调调温度，照明调亮度，在夏季用电高峰期，可形成室内可调资源潜力19.5千瓦，占室内照明、空调运行最大功率的28.5%。

智慧的地方不止如此，许多新技术都在这里成为了现实