据了解，Megapack（特斯拉最大的固定式储能系统）主要用于配合该地的超级充电站，可以在节假日等充电高峰期，电网需要更多容量时，为车辆提供充电服务。该起事故正是发生在新年期间。

 

1月1日，Plugshare（一款充电桩APP）用户Jonathan在该站的页面上发布了“目前正在起火?。?！”，另一位用户分享了这张图片：

 

它显示移动超级充电桩拖车上的特斯拉Megapack完全被烧毁。左侧的特斯拉商用逆变器和右侧的超级充电桩（Supercharger）似乎没有受到影响。

 

据另一位Plugshare用户称，该超级充电站有40个充电设施，其中一半在1月1日晚些时候仍然可以使用。

 

目前当地消防部门还没有发布相关信息。

 

据了解，这是第三个已知的特斯拉Megapack起火的事件。

 

第二次起火发生在2022年9月，媒体报道了加利福尼亚州蒙特雷（Monterrey, California）的一个大型储能项目中的Megapack起火的情况。该项目被称为Elkhorn Battery，已于2022年4月7日投运，由PG&E和特斯拉共同设计、建造和维护，Elkhorn由256个特斯拉Megapack电池单元组成，每个单元都将电池和PCS设备集成在一个柜子里，通过变压器和开关设备连接到115kV输电系统。它可以提供182.5MW的功率，时长达到4小时，并将参与CAISO电力批发市场，提供辅助服务例如运行备用。

 

特斯拉Megapacks产品的第一次火灾发生在2021年7月，澳大利亚300MW/450MWh的Victorian Big Battery电池储能项目。调查结果显示，事故原因为冷却液泄漏导致电池单体热失控，最终造成起火。该项目也是采用特斯拉Megapack电池储能系统单元（项目计划共计安装212个单元）。

 

自2019年特斯拉推出该产品以来，特斯拉已在世界各地部署了数千台Megapack。官网信息显示，特斯拉Megapack储能系统功率为1.9MW，储能时长可选2小时或4小时，2小时对应的储能容量为3.9MWh，特斯拉声称Megapack的能量密度比Powerpack提高60%。目前产地位于美国加利福尼亚的Megapack储能系统预计交付时间已经推迟到了2024年第三季度。特斯拉位于加利福尼亚州Lathrop的专用Megapack电网规模的电池储能超级工厂目前正逐步提高其计划的40GWh年产能，以帮助满足需求。