电动汽车一直以来在亚洲和欧洲市场备受青睐,但是在最先倡导这类车型的丹麦市场却惨遭滑铁卢。根据彭博社消息,欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,今年第一季度,丹麦的电动汽车和插电式混合动力车销量同比下降60.5%。造成这一现象的部分原因是该国正在实施的逐步淘汰电动汽车税收减免政策。

 

 

        2015年秋天,丹麦总理拉斯克•拉斯穆森(Lars Lokke Rasmussen )领导的政府宣布,出于预算限制的原因,将逐步取消电动汽车的税收减免政策。事实上,相关数据表明,如果没有补贴,消费者购买电动车的意愿并不高。

 

        对此,丹麦电动车联盟负责人莱克•弗拉德(Laerke Flader)在最近的一次采访中表示,新的政策“完全置市场于死地”。同时,特拉斯首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)也曾极力游说当地市场反对这一政策,并且表示它会对电动汽车销量带来沉重打击。

 

        此外,丹麦税务大臣卡斯滕•洛伦岑(Karsten Lauritzen)在一份声明称:众所周知,早在一年半以前电动汽车的销量就已经低于预期,而在现今的形势下,推行这一政策更是阻力重重,有可能造成销量停滞。

 

        丹麦政府于4月18日对外界宣布,鉴于目前状况决定对这一政策做出调整,将执行减税淘汰政策至少延期至2018年。但无论如何到2019年,税收减免政策将会彻底淘汰。

 

        相比之下,欧盟其他国家电动汽车市场形势较为明朗,整体销量平均上涨30%。另外,德国和瑞典的销量更是激增至80%。