当前，环保是政府民生工作的重中之重。据环保部网站消息，环境保护部近日发布《中国机动车环境管理年报（2017）》（以下简称“年报”），公布了2016年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。机动车污染已成中国空气污染的重要来源是环保部的首次明文定性，必将推动新能源汽车的快速健康发展！
低速新能源汽车零排放，是当前十分有效、经济和环保的节能减排方式，符合绿色低碳出行，符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，符合我国节能减排和环境保护的要求。
世人皆知，“出行难”、“难出行”，以及机动车价格和使用成本的问题，一直是横亘我国三、四线城市及农村地区交通出行的大难题。在过去近十年里，低速新能源汽车由于具有车型小、高性价比、充电方便、用车费用低等特点，适用于短途代步和运输，实质上已在广大农村地区逐渐替代自行车、摩托车等，成为了备受欢迎的“国民电动车”，满足了基层百姓“遮风挡雨、机动出行”的刚需。
经过近十年的发展，低速新能源汽车已经在山东、河南、河北等地区，形成了大规模的产业集群。从电机、电控、电池生产制造到车辆维修保养的整个产业链，不仅带动了地方经济，更是当地人赖以生存的饭碗，就业人口数量超过了500万。
低速新能源汽车从产生到现在形成年产100多万台的量，发展迅猛，是市场需求自然催生的结果。随着国家对机动车污染的重新认识，在低碳出行的倡议下，新能源汽车逐步抢占领地，低速新能源汽车必将成为新能源汽车的主导潮流趋势，低速新能源汽车也将迎来快速健康良性的发展新机遇！
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