相比燃油车，新能源车每年可减排二氧化碳近1.7万吨。记者5月22日从长沙市交通运输局了解到，长沙今后新增及更换的公交车将全部使用新能源公交车，到2020年底，新能源公交车占比100%，纯电动公交车占比50%。
从最初的油电混合动力、插电式混合动力，再到纯电动公交车，从2009年起，长沙开始购买使用新能源公交车，逐步淘汰老式燃油车。长沙目前共有6287台公交车，其中油电混合和纯电动的新能源公交车共5080辆。
“之前开柴油公交车时，‘动不动就冒黑烟’。如今开着纯电动公交车，没有尾气排放，噪音小，而且很节能。”公交司机吴刚良说，电动公交车不仅提高了乘客的舒适度，也大大减少了耗能。
根据统计，一辆柴油公交车百公里油耗约35升，排放二氧化碳约92.05公斤，而混合动力车百公里油耗比柴油公交车下降约三分之一，纯电动车更是做到了零排放，节能减排贡献巨大。
“新能源公交车的减排效果很明显，3800多台混合动力车每天节油在3000万升左右，减少的碳排放达到了8100多吨。”长沙市交通运输局运输处处长雷毅华介绍说，目前长沙市城区85%都是新能源车或者清洁能源车，纯柴油车未来两年左右全部都要淘汰或更新。
“长沙东南西北西方都分布有充电桩，逐步满足了新能源公交车充电的需要。”长沙市交通集团新能源公司工程部部长仇光亮介绍说，2016年长沙新建576根充电桩，截止2016年年底，共有充电桩903根投入运营使用。
