今后市民驾驶新能源车将享受更便利的充电设施。4日，重庆市发改委在电动汽车充电基础设施建设示范会上表示，今年重庆市将建设一万个充电桩，打造一公里充电圈。

重庆市民在体验用充电桩给汽车充电。

充电桩变“盒” 扫码即可充电

与传统充电桩相比，上游新闻记者在重庆市发改委停车库看到的车挡式电动汽车充电桩，其充电终端是直接贴在地面上的，无需占地，可碾压，解决了充电设施的充电安全和建设占地问题。

市民从停车平台上拔下充电枪，将充电枪与车辆充电口连接，并确认枪头已插牢。扫一下充电设备终端的二维码，进入充电确认页面，选择充电时间，点击“立即充电”就OK了。通常，慢充为6-8小时，快充半小时充80%，1小时充满。

如何支付？可通过微信、支付宝进行网上支付。车库信号不好也不用担心，记者注意到，只要充电插头与车辆连接好，通过手机软件操作，也可以远程控制。

百公里电费8元左右

充电费用怎么计算？市发改委相关负责人表示，目前充电费由电费和充电服务费组成。充电服务费执行政府指导价，针对不同类别充电基础设施，服务费暂按每千瓦时不超过执行电价的50%收费。如果在商圈充电，按照50%商业用电费用计算。如在居民小区，则按50%居民用电标准收取。

记者算了一笔账：普通轿车每百公里大约燃耗8升油，大约50元油费，而电动汽车每百公里只需要8元钱左右，是耗油车的近1/6。

电动汽车充电设施建设方重庆特来电新能源有限公司总经理路倩原告诉记者，目前充电站主要集中在公共停车场、商圈以及大型居民社区，市民通过app定位就可就近找到附近的充电桩。

1万个充电桩打造一公里充电圈

重庆市经信委汽车处相关负责人介绍，2015年我市生产1.5万辆，在重庆市内推广应用7411辆。2016年计划新能源汽车生产达到3万台，推广应用1万台。

“充电不方便”一直是电动汽车推广一大阻碍。昨日，市发改委则表示，今年我市将发展建设1万个充电桩，车桩比将接近1∶1。

来自市发改委数据显示，截至2015年底，我市已建成投运各类充换电站24座，充电桩405个，在建充电桩2019个。

按照《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》规定，新建住宅配建的停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。

到2020年，主城区原则上按服务半径每1公里提供1座公共充换电服务；其他每个区县（自治县）城区至少建成1座公共充换电站；每个重点旅游景区至少建成1—2座公共充换电站；凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区等实现充换电设施全覆盖。