逐梦蓝海 构造海上风电安装平台

 

2011年，晁世方从上海交通大学毕业后，便加入原海工院船体与平台所总体室，开启了海上“大力水手”的总体设计之路。

 

 

“工欲善其事，必先利其器”。将近十年的工作经历，让晁世方养成了重视积累，提前做好准备的工作原则。“刚开始设计的时候有一些不理解的地方，比如平台参数的设置、房间的布置等，都需要慢慢摸索，过程中也会忐忑不安，计算数据也更加小心翼翼。”晁世方回忆起2013年刚接手“龙源振华贰号”风电安装船项目时的状态，为了研究清楚这些问题，晁世方选择主动出击。

 

当时，项目组在校核该平台漂浮工况下的吊重丢失稳性时遇到了瓶颈。由于“龙源振华贰号”是国内第一条具备漂浮起吊作业能力的风电平台，规范上对这部分的要求还处于空白状态。为了解决难题，晁世方和团队多次前往船级社沟通，通过计算平台的回复力、发生状况时倾斜的角度等数据，最终找到了一种合理衡准，并在此基础上探索出一套自升式风电安装平台吊重丢失稳性的计算方法，为公司后续风电安装平台的设计校核乃至推动规范的更新提供了原动力。

 

“解决问题的时候要大胆创新，细节上要谨小慎微，通过这次项目，我也实现了从‘初出茅庐’到‘小试牛刀’的蜕变，”晁世方说起项目经验时侃侃而谈。如今的他，对海上风电安装平台的设计工作已然渐入佳境、愈发娴熟，除了多与用户沟通、与团队碰撞思想火花之外，更重要的是深入项目现场，这可是检验设计工作合理性的“制胜法宝”。平台建造完工后，晁世方和团队就要在现场开展相关试验，往往需要在平台上常驻半个月之久，实地测量、检验设计效果，甚至需要通宵达旦，只为了等待特定的天气条件或拖船等设备，尽可能满足多种试验情况。

 

“如果不去现场，你可能无法理解设计人员随手画的一条线，在现场将会是多大的尺寸，所以我们对待每一个数据都严谨认真，这些数据、线条构建和支撑了现实中的庞然大物。”晁世方对自己从事的设计工作充满敬畏。在设计“龙源振华叁号”风电安装船时，总体设计要在前期确定主尺度的选择、可变载荷的考量以及舱室的布局等，面对繁重的工作任务，晁世方忙得焦头烂额，微信群和邮件的轮番轰炸仿佛吹响战场上的集结号。“总体设计忙两头”，晁世方忙完前期设计工作之后，等项目接近完工时，又迎来了倾斜试验、操作手册、完工稳性、防火控制图等重头戏，更需要集中精力处理每一个环节，从而保证平台的使用安全。

 

这些繁琐复杂的细节工作使晁世方的专业水平获得较大提升。至今，“龙源振华叁号”仍然是世界上最大起重能力的风电平台，不仅具备2000吨起重能力，还拥有超大甲板面积等多项创新。目前，晁世方设计团队已经实现600吨、800吨、1000吨、1200吨、1500吨、2000吨以及2500吨吊重能力的系列船型研发，积累了一套完整的风电船总体设计经验。

 

 

“做技术真的不能着急，要打好基础，积累经验，同时要敢于跳出舒适圈，开放思路，创新思维。当然，我们的实践还要建立在安全可靠的基础上，这是做设计的底线。”分享起设计工作的心得，晁世方颇有体会地讲道。