全省高速公路充电桩分布图

 

 

       编者按：

 

       低碳环保、绿色节能的健康生活方式，随着人们环保意识持续增强而不断深入人心，越来越多家庭选择驾驶电动汽车出行。“五一”小长假在即，出游必将迎来高峰期。电动汽车充电桩在我省高速公路如何布局，充电缴费如何操作，充满电后电池续航能力如何……对于电动汽车驾驶者所关心的，驶上高速公路后的一系列问题，记者采访了有关部门。

 

       80后山西籍工程师陈亮在北京工作生活已有5年，对于去年购置的比亚迪E6电动汽车使用情况还是很满意的。“平时充电比较方便，小区物业在地下车库给分出一根线，利用买车时赠送的小充电桩，用慢充的方式充电7小时至12小时可充满。这次“五一”小长假，想着试试开电动汽车回太原，节能环保又经济方便，希望一切顺利。”

 

       电动汽车能否正常上路运行，充电基础设施的硬件建设至关重要。采访中，山西省高速公路管理局经营开发处处长郑宏告诉记者：去年12月底，山西省电力公司、省高管局共同建设的38座高速公路电动汽车快充站全部建成投运，分别在古店服务区、康庄服务区、原平服务区、太原北服务区、阳泉服务区、吴城服务区、平遥服务区、灵石服务区、武乡服务区、河津服务区等服务区，每座高速公路服务区快充站设有4个充电车位，安装直流充电机，可以同时满足4台纯电动汽车快充需求。

 

       供电部门为每个快充站配置1台容量为630千伏安的箱式变压器，由电网10千伏专线供电，保证充电电压可靠稳定。

 

       目前，我省电动汽车充电网络初步形成，从最北端的大同市至最南端的运城市，驾驶电动汽车可轻松到达，不必再担心途中无充电的地方。不过，需要注意的是，充电站有快充和慢充两种，目前我省高速公路上的充电站全是直流快充桩，这就要求电动汽车必须保证有直流充电接口，其次保证充电程序为最新版，上高速前，车主最好提前去4S店给电动汽车的充电程序升级。

 

       国网山西省电力公司电动汽车服务分公司相关工作人员介绍，相比较交流充电桩，直流充电速度更快，能在较短时间内将电池充满，通常电动汽车车主充电时不会将电量全部耗干，普通电动汽车快充一次半小时至一小时即可充满。

 

       此外，记者得知当电池容量即将达到饱和的时候，直流充电会自动降低电流强度，对电池起到保护作用。充电桩采用国家统一标准，可以服务绝大部分电动汽车品牌，如北汽EV150、北汽EV160、腾势、帝豪EV、比亚迪E5、比亚迪E6、江淮E4、江淮IEV5、江淮IEV6S、东风风神A60、奇瑞EQ、长安新/老逸动等都可充电。

 

       据了解，使用快充站的充电桩有两种方式可供选择：一种是购买国家电网的充电卡，这种充电卡在全国任何一家国家电网充电站都可使用。另一种是手机下载“e充电”APP客户端后注册充值，或者用APP客户端扫描充电桩上的二维码，通过支付宝进行结算。在此提醒各位电动汽车车主，充电时仔细查看服务区充电站标识牌：操作流程、运维电话、注意事项、充电价格等非常齐全。

 

       高速公路上38座快充站的建成，加上之前已建成使用的太原迎西、大同汽车园、朔州城中、忻州五台山、临汾尧都、临汾侯马、运城盐湖、阳泉开发东区、晋城高平的9座充电站，全省电动汽车充电网络已经初步形成。

 

       高速公路上有电动汽车快充站的服务区，相隔最远的也不超过100公里，而电动汽车充满电后至少可续航250公里—300公里，因此，驾驶电动汽车不需要再担心续航问题。

 

       在这个春天里，让我们一起开着电动汽车，出发吧!

 

       特斯拉公布充电收费新标准

 

       “五一”小长假期间的山西非常美丽，来山西游玩的外地游客非常多，而且随着高速公路路网的完善以及新能源汽车的广泛推广，越来越多天南海北的自驾客会开着自己的电动汽车来山西游览，充电当然是自驾客的心头大事，包括“豪车”特斯拉。

 

       近日，特斯拉公布了中国地区的超级充电桩收费标准，从今年1月15日起(含15日)订购特斯拉汽车的车主，将从4月15日之后实施新的超级充电收费标准，即在超出免费400千瓦时的充电额度后(约1600公里)，超出部分将收取一定的“超时占用费”，而在1月15日之前预定车辆的中国地区消费者可以继续享受终身免费的超级充电桩使用权。特斯拉官网数据显示，目前其在全球拥有810座超级充电站，5195个超级充电桩。

 

       根据特斯拉方面的消息，在全球大部分地区，特斯拉都会按照千瓦时来收费，一些特殊地区则按照分钟来收费。

 

       在北美，每个州的充电价格统一，北美地区以外，每个国家实施统一收费标准。比如中国实施的亚太地区的“超时占用费”的收费标准为1.8元/千瓦时。特斯拉强调，收取一定的“超时占用费”并不是以盈利为目的。

 

       驾驶里程超过年度额度后，“仅需支付少量费用”。比如从北京到上海，大约需要支付400元人民币。

 

       按上述收费标准来计算，特斯拉充电的价格仍然低于传统燃油车的油费。比如北京到上海的行驶里程大约1200公里，普通燃油车油费800元人民币左右，而特斯拉Model S的充电费用约400元人民币，低了将近一半。