近日，汕头市新能源产业捷报频传！继发电机生产线投产后，汕头市将再添两个海上风电产业链风机零部件生产项目。

 

其中，海上风电大兆瓦高强度风力发电机舱罩生产项目在濠江区开工建设，项目建成投产后将为上海电气海上风电濠江制造基地供应零部件。此外，上海电气风电集团股份有限公司与濠江区政府签约，将投资建设海上风电叶片智能制造项目。随着项目有序推进，汕头市海上风电产业链将进一步完善。

 

记者了解到，海上风电大兆瓦高强度风力发电机舱罩生产项目预计年产1000套7兆瓦以上高强度风力发电机舱罩和轮毂，年产值1.5亿元。项目力争明年8月建成投产，目前，桩基础和钢结构工作正同步推进。

 

海上风电叶片智能制造项目分3期投资，计划总投资约8亿元。一期投资额3.5亿元，建设内容包括10至15兆瓦海上风电叶片制造，二期、三期将引进15至25兆瓦海上风电叶片制造、叶片维修、叶片材料回收再利用。

 

汕头市第十二次党代会明确加快构建“三新两特一大”产业发展格局，提出要加快建设粤东千万千瓦级海上风电基地，谋划推动6000万千瓦海上风电资源开发，打造超2000亿元新能源产业集群。

 

上海电气风电广东有限公司总经理王全景表示，上海电气将利用自身的基础优势，会同产业集群打造汕头风电技术的策源地，同时也引领产业落地发展，成为海上风电产业的集聚地和智慧能源、绿色城市的示范区，为汕头“三新两特一大”中新能源产业作出贡献。

 

汕头市交通运输部门提供贴心服务  护航153件车货总长85米风电叶片抵汕

上海电气广东智能制造项目是省、市重点建设项目，在项目推进过程，叶片、发电机等部件存在超长、超高等超限运输问题。对此，汕头市交通运输等部门主动对接、靠前服务，保障了153件车货总长85米的叶片安全运抵项目基地。12月14日，上海电气风电集团广东分公司及叶片承运商等单位的代表来到市交通运输局送上锦旗，感谢交通运输部门高效优质的服务。

 

当前，汕头市正大力发展海上风电产业，各职能部门积极做好相关服务工作。其中，风力发电叶片体型大，属于不可解体货物，运输难度非常大。为确保风电大件设备运输安全落地汕头，市交通运输局在接到上海电气风电集团广东分公司求助信息后第一时间响应，主动与企业沟通对接，了解企业需求、痛点和堵点。

 

“企业碰到的难题就是风电叶片运输的尺寸太大了，车货总长85米。叶片要通过汕头市的高速公路、普通公路运抵厂区，沿途收费站、各类公路附属设施对运输都带来一定的制约和影响。” 市交通运输局路政科科长黄宇说。

 

根据运输的需求，市交通运输局协调拆除及改造深汕东高速公路达濠收费站影响风电叶片通行的标志牌、交通监控杆、护栏、路树等设施，清除通行障碍。在运输过程中，组织风电大件设备承运企业、濠江南山湾园区办、汕湛东高速公路公司等部门，根据汕头高速公路路网变化，到现场勘查测量，开辟了由汕湛高速公路汕头南收费站前往产业园区更安全、更便利的新路线。每条路线在风电大件设备首次通过时，会同交警、濠江区政府等建立多部门联动机制，全程护送，提供贴心的“管家”服务。

 

上海电气风电集团广东分公司项目开发总监欧东海告诉记者，风电叶片运输从江苏连云港出发，途经安徽、江西、广东等5个省，路程近1600公里。在汕头交通运输等部门的通力合作和保驾护航下，从今年1月底，51套共153件叶片陆续从连云港安全运抵濠江的产业园区。目前，汕头首个海上风电场项目35台7兆瓦风机的大件设备运输已顺利完成，并于12月7日全部完成海上吊装。

 

记者了解到，自去年2月汕头市承接实施省级委托下放的“超限运输车辆行驶公路审批（省内跨市）”许可事项以来，市交通运输部门已办理大件运输许可审批2531宗，主要以工程机械和大型装备为主。“作为交通运输部门，我们将做好‘店小二’，帮助企业打通运输的堵点痛点，确保货物实现走得通、走得好、走得安全、经济的目标。” 黄宇说。