1月初，FF 91在美国拉斯维加斯全球首发，独特的设计风格、绝佳的性能表现以及极致的人工智能都令人印象深刻。

 

       如今，FF 91正在进行密集的路试测验，不久前就有国外媒体在洛杉矶街头目击到轻度伪装的FF 91 (视频链接：https://v.qq.com/x/page/u0392eytacn.html) 。

 

       由内而外的设计理念，采用大量空气动力学元素

 

       FF 91采用了由内而外的一体化设计理念，同时将空气动力学与美学融合到设计之中。FF 91的长宽高尺寸为5,250 x 2,283 x 1,598 mm，轴距更是达到了惊人的3,200 mm，配合独有的“绅士门”设计，令整车内部空间得到最大保障。

 

 

       FF 91拥有流线型车身线条，围绕车身中部的“UFO线”会成为未来的家族特征化标识，独创的横贯车头与车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互，可以说FF 91真正重新定义了车辆外部照明系统。

 

       FF 91风阻系数仅为0.25，空气动力学设计在整车上体现的淋漓尽致。除车身线条与前后保险杠设计以外，包括视觉效果极佳的22吋锋刃式轮毂设计、车顶双光刃式天线设计以及位于整车C柱的名为“Flying Buttress”的飞翼式扰流板设计，在保证外形整体风格的同时，还做到了足够低的风阻系数。此外，FF 91独有的模块化智能后视系统，不仅可以保证用户拥有更为安全的驾乘体验，更可以将传统后视镜外壳拆卸以后让整车的空气动力学属性达到最佳。

 

       2.39秒加速和超700公里续航的卓越性能

 

       FF 91的0-60英里/小时(96公里/小时)加速时间仅为2.39秒，而如此惊人的加速表现，得益于其所采用的多电机设计。官方数据称，FF 91的电动机可以达到783千瓦，1050匹马力的全球最高峰值输出，峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米。

 

 

       不只是加速快，FF 91电池一次充电续航里程超过700公里(按NEDC欧标)，为同级别车辆最佳，媲美甚至超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程，这都要得益于其130kWh的电池包容量。据悉，FF 91的电池包拥有迄今为止全球最大的电芯能量和最高的电芯密度，这大大提高了电动车的行驶里程。

 

       首款搭载无人代客泊车功能的量产车

 

       人工智能方面FF 91也突破了过往，该车是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车，这也为其在未来实现高阶的自动驾驶做好了准备。美国FF自动驾驶负责人Hong Bae在年初的全球首发现场演示了无人代客泊车功能，无人驾驶状态的FF 91在复杂的停车场环境中自动找到车位并成功泊车，这也是该项功能首次在量产车型上得以实现。

 

       FF 91的内饰部分始终未对外展示，本次官方渠道流出的图片来看，车辆内部设计依旧处于高度保密阶段，不过相信在不久以后，这家美国公司就将陆续对外发布其在内饰以及更多人工智能方面的功能展示，届时估计该车的价格也将正式对外公布。此外，根据官方消息，首批FF 91将会在2018年正式向车主交付。