《电动公会》从奇瑞汽车内部获悉，在刚刚结束的奇瑞汽车董事会上，经尹同跃提名，董事会审议通过，任命陈安宁先生为奇瑞汽车股份有限公司总经理，全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。

 

       接替尹同跃担任奇瑞汽车总经理之前，陈安宁的头衔包括奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、奇瑞捷豹路虎董事长以及观致汽车董事长。2010年8月，陈安宁从福特全球高管职位上离职后，以国家“千人计划”特聘专家的身份加入了奇瑞汽车。

 

       在奇瑞期间，陈安宁参与并主导开展了以体系建设为核心的企业战略转型，包括重新梳理了奇瑞的产品规划、全面引入国际通行的V字型正向研发体系、建立了矩阵式的研发机构，近年来，奇瑞的经营业绩和经营效益都取得了显著的提升。

 

       2014年底，作为奇瑞常务副总经理的陈安宁兼任了观致汽车董事长，其希望通过结合奇瑞的市场开拓能力，加上既有渠道，提升观致的市场表现。但事与愿违，在之后的几年中，观致销量持续下滑，至今仍未走出亏损困局。今年初，陈安宁带领的观致突然宣布全面转型，大举进军新能源汽车，力图让观致通过变革实现扭亏为盈。

 

       正准备在观致转型路上大展拳脚的陈安宁，突然被升任奇瑞汽车总经理一职似乎让人有些摸不着头脑，外界纷纷猜测，陈安宁会不会将刚刚开始的新能源战略在奇瑞汽车身上延续，未来会如何打造全新的奇瑞？

 

       很多业内人士认为，尹同跃辞去总经理职务标志着奇瑞汽车一个时代将结束，其实不然，尹同跃是继李书福之后第二位汽车行业老兵，虽然自此之后退出经营管理一线，但尹同跃依然是奇瑞汽车的董事长，掌管大权，未来的奇瑞依然会按照尹同跃既定的战略规划发展，对于陈安宁来说，现在还不是他在奇瑞大展拳脚的时候，目前来看站稳脚跟或许更重要。

 

       不过，尹同跃似乎很看好陈安宁的能力。他表示，相信在陈安宁先生的带领下，奇瑞将进一步深化企业的战略转型并提升奇瑞的体系能力，实现成为国际一流汽车品牌的战略目标。

 

 

       陈安宁简历：

 

       2009年，陈安宁从福特全球高管的位置上离职，以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞。

 

       2010年，是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源，改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他，自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务。

 

       2013年，陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出，奇瑞的V字型正向开发体系也形成。

 

       2014年，陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。

 

作者：电动公会