据消息透露，张欣的下一站是去国机汽车做新能源造车业务。这一次，这位业内知名的营销高手在北汽集团工作了5年。在北汽期间，他参与了北汽自主品牌的建设和新能源业务的拓展。

 

      牛仔联系了北汽集团公关部进一步了解此事，截止发稿前并没有收到回复。

 

      国机汽车来者何人？

 

      国机汽车是造车界刚出炉的新晋玩家。

 

      根据资料显示，国机汽车主要从事汽车贸易及服务业，2010年底，公司完成了资产置换,成功的从一家主要生产工程机械的公司转型为一家专注于汽车贸易的公司。其主要产品和服务有各类进口汽车、国产车、二手车及其配件的销售；进出口业务；自有房屋出租；信息交流，仓储服务等。

 

      在3月7号，国机汽车接连发布4条公告，表示未来将参股投资新能源汽车公司。公告中称：公司参股投资新能源汽车公司(暂定名，最终名称以工商行政管理机关核准为准)，是基于对国家战略和新能源产业政策的准确判断，把握新能源汽车发展战略机遇，主动寻求产业转型升级。

 

      新能源汽车公司的投资情况在公告中也被披露，参与出资方分别为国机资本控股、深圳市国基联合投资、共青城欣盛鑫投资管理合伙企业(有限合伙)、中国电器科学研究院、中国机械国际合作、龙创设计。注册资本为8亿元，各机构分别出资3.2亿元、1.36亿元、1.2亿元、1.2亿元、5600万元、2400万元及2400万元、持股比例分别为40%、17%、15%、15%、7%、3%及3%。

 

 

      张欣“二度离宫”

 

      虽然这几年传统车企高管掀起离职潮，纷纷转身投入新的造车企业，不过，张欣最后也选择这条道路还是令人吃惊，张欣曾经表示下半辈子都要在北汽，也曾经在2011短暂“出走”北汽，万万没想到回归后的张欣会再次选择离开。

 

 

 

      张欣被公认为圈里的销售能人，其经历极具传奇色彩，最早成名于南汽依维柯，后来先后担任南汽MG名爵公司总经理，上汽集团总经理助理等职务，凭借出色的能力被北汽集团徐和谊看重，于是在上-南合并后在徐和谊的说服下加入北汽集团任副总经理，又在很短的时间内成为北汽自主品牌最具标识性的领军人物，短短18个月时间里就完成北汽株洲基地建设和产品下线的成就至今令人津津乐道。

 

      2011年后，北汽乘用车事业部并入新成立的北汽股份，这也因此造车北汽自主品牌的停滞，重新调整的组织机构以及运作体系等一直很混乱，这让想“干事”的张欣心生不满，很快就离开北汽加入川汽，不过这次出走，张欣很快就回归了。随后北汽组建整车事业部将北汽自主业务梳理清楚，回归后的张欣仍然负责北汽自主品牌业务。由此可见，无论出走前还是出走后，做自主品牌才是张欣的愿望。

 

      如今，张欣再次选择调整自己的职业轨迹，究竟男人的承诺不靠谱还是张欣在北汽的自主事业又再度面临困局？这一次离开后，对北汽会造成多大的影响？张欣是否还有可能回归？

 

 

 

      这次，张欣选择离开的时间节点同上次一样：北汽自主正面临调整。在刚刚过去的二月份，北汽发布了对集团内部五位高层的职务调整，包括自主以及合资品牌。频繁的高管人事变动在北汽基本是常态。往事重演，张欣不甘寂寞的性格促成他再次离开北汽，他走后，对于北汽自主来说，是否造成大的损失尚需时间检验。