在11日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，电动汽车自身发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。预计到2025年前后电动车的性价比超过燃油车。
陈清泰强调，与汽车电动化并行的是可再生能源的迅速发展，市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型。
陈清泰表示，中国每千人保有汽车仅为185辆，汽车行业未来较长一段时间仍处于增长期。未来充分释放汽车的潜能还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新。电动化、网联化、智能化的电动汽车将使共享出行的“人公里成本”下降四成左右。共享出行将成为汽车制造企业最大的单一卖家。为应对这一发展趋势，奔驰、宝马、丰田等汽车巨头已纷纷开始布局共享出行服务。
陈清泰认为，中国电动汽车产业化的快速发展和特斯拉为代表的造车新势力对未来汽车的定义和概念的创新，点燃了这场百年不遇的汽车革命。这场汽车革命发展之迅速、来势之迅猛，超出了很多人预期。但电动化只是引爆点，与汽车革命并行发展的是能源革命、新一代移动通信、智能交通和智慧城市。这些需要政府未雨绸缪，做好顶层设计。
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