从上个月开始，比亚迪的校招就在社交媒体上掀起一股热潮， #曝比亚迪校招1天收12万份简历# 话题冲上热搜。
对不少应届生来说，互联网大厂已非头号选择，入职比亚迪才是最好的归宿。
比亚迪今年校招月收12万份简历，本硕985也被挂？？？
“去年叫迪子，今年叫爹迪；去年没坐满，今年满没座；曾经的比亚迪你爱答不理，现在的比亚迪你高攀不起……”这是今年正在找工作的应届生感慨。
比亚迪秋招群现状
10月份，比亚迪在西安交通大学举办了一场宣讲会，吸引了大批学生参加。会场人满为患，许多学生挤都挤不进去，只能通过网络观看，真是令人震撼。
比亚迪在西安交通大学宣讲会
通常在谈薪时都会和HR极限拉扯，但是比亚迪不同的是直接按照学校层次和专业分好了类别。
10月17日晚，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告，预计报告期内实现净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%，预计实现扣非净利润183亿元至202亿元，同比增长118.78%至141.49%。
“爆发式增长”的业绩，也体现到了招工市场。有消息称，9月25号比亚迪校招启动后，一天时间内投递编码就增加了12万个。记者采访到上海某C9高校的一位应届毕业生，对方表示其在10月份投递简历，按照相应计算，简历投递编码已经排到了第18万名。
比亚迪薪资构成是怎么样的？
基本工资=底薪X1.33，33%为绩效
参考(F代指计算机类，车辆工程，通信电子类，自动化专业，C9指清北+华五+哈工大+西安交大)
双非本5500X1.33x12=87780元
双非硕6800X1.33x12=108528元
双非F硕10000X1.3312=159600元
211本6000X1.33x12=95760元
211F本7500X1.33X12=119700元
211硕8000X1.33X12=127680元
211硕12000X1.33x12=191520元
进击的比亚迪
作为全球销量第一新的能源公司，近年来比亚迪的发展势头可谓凶猛。
1.去年员工57万，一年实现翻倍
据新华网报道，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。
在诸多招聘软件上，比亚迪也是高校毕业生搜索的“热词”，特别是在985/211院校以及海外院校中，搜索频率名列前茅。
财报显示，2021年，比亚迪员工总数为28.82万人。在今年公布的2022年财报中表示，截至2022年底，比亚迪员工总人数约57万人，其中硕士及以上11088人，本科65516人，大专及以下493456人。
2.日赚1亿元
业绩方面，10月17日晚，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告，预计报告期内实现净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%，预计第三季度归母净利润95.46亿～115.46亿元，同比上涨67.00%～101.99%。
3.目标年销量300万台
据比亚迪官微数据显示，比亚迪9月新能源汽车销量约28.75万辆，创下历史新高，上年同期为20.13万辆；前三季度累计销量已突破207万辆，同比增长逾76%。
其中，比亚迪王朝、海鸥、宋PLUS冠军版等多款车型处于热销。
此前，比亚迪董事长王传福曾在业绩发布会上表示，今年销量目标是300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。
数据显示，去年福特汽车和本田汽车分别以367万辆、374万辆的销量，位列全球汽车销量排行的第六位和第七位。如果能达成360万的目标，比亚迪将跻身全球前十大汽车制造商
